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一、春季柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)方法

1、用蒸氣清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛腳，若磨損應(yīng)更換，若松動(dòng)應(yīng)緊固。

3、緊固渦輪增壓器安裝螺母。

4、檢查風(fēng)扇和皮帶輪的安裝。

5、檢查曲軸端隙。

6、檢查熱交換器鋅塞。

二、夏季柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)方法

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更換三濾及機(jī)油，更換或調(diào)整膠帶，檢查風(fēng)扇、水泵、發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)的性能是否可靠，必要時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)、維修或者更換。

適當(dāng)提高機(jī)油的黏度等級(jí)，同時(shí)檢查冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)是否通暢；

更換老化的電線、插頭、膠管，檢查、緊固燃油管路，防止燃油泄漏；

清理發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身的油污、塵土，保證發(fā)動(dòng)機(jī)“輕裝上陣”，散熱良好。

三、秋季柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)方法

1、清潔并沖洗冷卻系統(tǒng)。

2、檢查機(jī)油濾清器和冷卻系統(tǒng)的軟管和軟管接頭有無滲漏及損壞，若滲漏及損壞需更換水管。

3、檢查冷卻機(jī)預(yù)熱器。

4、檢查自動(dòng)百葉窗和自動(dòng)風(fēng)扇。

5、檢查節(jié)溫器和密封墊。

6、清潔電氣接頭并檢查蓄電池。

四、冬季柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)方法

西安柴油發(fā)電機(jī)組冬季也需要一定的保養(yǎng)方法，這樣發(fā)電機(jī)組的使用壽命才更長久。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油

冬季溫度低易使柴油的粘度增大、流動(dòng)性變差，從而導(dǎo)致柴油不易噴散，造成霧化不良，甚至燃燒惡化，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降，所以冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)*低氣溫7-10℃。

2、用明火助燃起動(dòng)

在氣溫過低的地方，可以使用明火來助燃起動(dòng)機(jī)器，但不可把空氣濾清器取下。用棉紗蘸上柴油點(diǎn)燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)行助燃啟動(dòng)。這樣在啟動(dòng)過程中，外界的含塵空氣就會(huì)不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi)，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會(huì)造成柴油機(jī)工作粗暴，損害機(jī)器。

3、放水過早或不放冷卻水

發(fā)電機(jī)在停機(jī)前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水徹底排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機(jī)體脹裂。順錦興都在此建議用戶，無論在什么季節(jié)，*好使用防凍液，越是高檔發(fā)電機(jī)組更要使用防凍液。因?yàn)榉纼鲆翰粌H起冷卻作用，而且還有保護(hù)柴油機(jī)功能。

4、潤滑油的選用

冬季應(yīng)選用低凝點(diǎn)的機(jī)油，啟動(dòng)時(shí)可采用機(jī)外水浴加溫的方法來提高機(jī)油溫度。不建議使用明火，以免使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機(jī)器磨損。

5、啟動(dòng)方法

在冬季，有條件的*好給發(fā)電機(jī)組裝一個(gè)水套加熱器，這樣可以保持機(jī)器有一定“體溫”，隨時(shí)都可以輕松運(yùn)轉(zhuǎn)。有的操作人員為能夠快速啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，常采用無水啟動(dòng)(先啟動(dòng)，后加冷卻水)的非正常啟動(dòng)方法。這種做法會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害，應(yīng)禁止使用。正確的預(yù)熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內(nèi)連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時(shí)，再關(guān)閉放水閥，然后再行啟動(dòng)。

6、低溫帶負(fù)載注意事項(xiàng)

柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)著火后，有些操作人員迫不及待地立即投入負(fù)荷作業(yè)。著火不久的柴油機(jī)，由于機(jī)體溫度低，機(jī)油粘度大，機(jī)油不易充入運(yùn)動(dòng)的摩擦表面，會(huì)引起機(jī)器嚴(yán)重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)著火后，應(yīng)以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，等冷卻水溫度達(dá)到60℃時(shí)，再投入負(fù)載作業(yè)。